ICD港（Inland Container Depot）又称陆港，位于内陆深处，集中船舶卸卸的进出口货物（以集装箱为主），办理进出口手续。如今，随着芒街口岸进出口活动的强劲发展，迫切需要建立一个ICD口岸。

缓解海港拥堵

近年来，越南与中国通过芒街国际口岸的进出口货物流量快速增长，特别是通过集装箱运输的临时进口和复出口货物。上述运输的货物大部分属于总部位于芒街市的广宁省企业。

由于目的港通常是海防港，企业在出口到中国之前必须在海防办理海关手续，并租用水路或陆路运输工具到芒街。这给企业浪费了大量的差旅时间、精力、费用和风险。

此外，近期，海防海港由于海港基础设施和交通基础设施的原因，一直存在货物拥堵的情况。为了减轻港口负荷，解决货物拥堵问题，开发芒街ICD港口是必要的，并且可以带来较高的经济效益。

如果这里设立芒街ICD口岸，目的港将是芒街。进出口手续也将在港口办理，企业不再需要在海防海港办理手续。这将为企业创造有利条件，避免国际海港拥堵，并大幅降低企业成本。

通过芒街地区促进进出口活动

认识到建立ICD港口对芒街商业活动发展的作用，自2009年起，省人民委员会同意Thanh Dat股份公司在芒街Km3+4地区办理建立ICD港口的手续。 ，芒街市海燕区。

目前，清达股份公司位于海安公社的货场已获得省人民委员会批准，详细规划比例为1/500。该区位水路、公路、铁路交通便利，完全具备建设ICD口岸服务出口货物流通的条件。

Thanh Dat 股份公司董事 Duong Van Thanh 先生表示：该公司已投资超过 3000 亿越南盾，在区 Km3+4 地区建设工厂、堆场、船闸、装卸系统等系统芒街市海燕完全满足ICD港口运营的基础设施要求。按照规定，该单位已具备保证ICD口岸运行的设施条件，如：海关总部、货物查验场所、电子秤、扫描仪等设备安装场所、违规证据仓库等。 …公司从单位总土地资金40公顷中划拨20公顷用于ICD港经营（按照规定，ICD港面积最低为10公顷）。

根据2011年12月13日总理第2223/QD-TTg号决定和中央各部委文件规定的ICD口岸形成标准，清达股份公司的货物清关点在此拥有全部建立 ICD 端口的要素。因此，省人委也发文要求交通运输部宣布在上述地点设立ICD口岸。

芒街海关分局进出口手续第一组副组长 Duong Xu Ly 先生表示：目前，Thanh Dat 股份公司位于海安区 Km3 + 4 区的仓库区域只是一个检查站出口货物不在这里办理海关手续。这里出口的货物主要在海防港制造，然后用铅密封并运到这里。海关仅负责监控出口货物是否符合申报要求。 ICD口岸落户芒街也意味着企业将在广宁省办理进出口手续并缴纳进出口税，为增加地方预算收入做出贡献。因此，将为企业通过芒街市办理进出口手续创造显着优势，吸引更多企业参与芒街的进出口活动。芒街进出口活动的发展也将带动许多服务业的发展，促进当地社会经济的发展。

对于在芒街建立ICD口岸的好处，广宁海关副局长裴文康同志肯定：如果在芒街建立ICD口岸，对企业来说会更方便，因为他们可以开海关文件。直接在口岸申报，无需像目前那样改变边境口岸。由于抵达海防口岸的货物将转至芒街ICD口岸办理新手续，运输货物的监管将更加便利。更严格的监管……

由此可见，ICD口岸的设立将为芒街地区的进出口活动带来诸多实际效果。目前，港口设立的各项条件已全部完成。因此，交通运输部需要尽快做出决定，宣布设立ICD口岸，以促进当地进出口活动的顺利发展。